Sähköinen venemoottori NRS-62X - Lyhyt rikki

Sähköinen venemoottori NRS-62X - Lyhyt rikki

Tämä sähköinen venemoottori on täydellinen kalastukseen/uisteluun tai kun haluat liukua lähes äänettömästi vedessä muista syistä.

Moottori on tarkoitettu sekä makealle että suolaiselle vedelle.

Sähköinen venemoottori on erittäin ympäristöystävällinen, koska se ei päästä pakokaasuja. Perämoottori saa virtansa valinnaisesta 12 V akusta (ei sisälly). Esimerkiksi auton akku, jossa on mahdollisimman paljon tehoa - mieluiten 110 A. 110 A:n akulla voit käyttää moottoria jopa 3 tuntia. Akun jäljellä oleva varaustila ilmaistaan ohjauspaneelin 10 LEDillä. Takin pituus on 71 cm (lyhyt takki).

Moottoriosa on suljettu erityisalumiinikoteloon ja takilaputki on valmistettu komposiittilasikuidusta. Potkuri on suojattu merilevältä. Nopeussäätimessä on 5 eteen- ja 3 peruutusnopeutta. Kahvassa on teleskooppitoiminto (15 cm) ja sitä voidaan kääntää 180 astetta.

Monissa samannäköisissä sähkövenemoottoreissa käytetään vain halpaa muovikoteloa moottoriosan ympärillä ja/tai heikompia materiaaleja takilassa. Näissä tapauksissa materiaaleja ei yleensä mainita tuotekuvauksessa.

Maksiminopeus

Arvioitu huippunopeus NRS-62X:llä on 9,7 solmua perustuen 2,30 metrin veneeseen, matalaan veteen ja 90 kg:n kokonaispainoon. Huomaa, että ilmoitettu maksiminopeus on likimääräinen viitenopeus, joka jää ilman takuita, koska suurin nopeus riippuu myös useista muista tekijöistä, kuten tuulesta, venetyypistä, vesivirroista, painon jakautumisesta veneessä jne. Ilmoitettua enimmäisnopeutta voidaan käyttää vain viitteenä likimääräisen käsityksen muodostamiseksi, kun sitä verrataan muihin Lyfco-moottoreihin.

Korkeussäädettävä kahva

Tämä on Lyfcon sähkövenemoottorin X-malli. Toisin kuin L-mallissa, X-mallissa on kahva, joka voidaan kallistaa pystysuunnassa 30 astetta ylös tai alas, joten voit ohjata mukavassa asennossa.

Pitkä vai lyhyt laite?

Useimmat ihmiset uskovat, että lyhyt takki on parempi pomppuveneissä ja pitkä takki muihin veneisiin, mutta mielipiteet ovat hieman erilaisia. Sähköperämoottoreiden tapauksessa takin pituus on vähemmän kriittinen, koska teho on niin alhainen. Sekä pitkät että lyhyet laitteet toimivat siis hyvin. Olemme edelleen sitä mieltä, että lyhyt takki on parempi kumiveneissä, koska se vähentää riskiä potkurin osumisesta pohjaan.